在綜合考慮橋位環(huán)境、施工條件和工程造價(jià)的基礎(chǔ)上，鋼混結(jié)合段的合理構(gòu)造應(yīng)遵循以下原則：1.各個(gè)構(gòu)件連接可靠，能順利春娣主梁內(nèi)力和變形。2.鋼結(jié)構(gòu)梁和混凝土梁的中心高度應(yīng)一致，避免截面中心突變一起較大的附加彎矩。3.兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)梁與混凝土梁對應(yīng)的頂板、底板和腹板產(chǎn)生局部彎曲和失穩(wěn)。4.對于斜拉橋，應(yīng)采取合理有效的構(gòu)造措施，將較大的軸力從截面面積較大的混凝土梁中。5.結(jié)合區(qū)域梁體剛度應(yīng)平順過渡，連接處宜設(shè)置橫隔板。6.具有良好的抗裂性、抗疲勞性和耐久性。
在遵循以上構(gòu)造原則的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)有的研究資料，可以按照以下思路對斜拉橋混合梁鋼混結(jié)合段進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。首先建立整體技術(shù)模型，記性結(jié)構(gòu)體系內(nèi)力計(jì)算，依據(jù)主梁在鋼混結(jié)合段處的內(nèi)力特點(diǎn)，選定構(gòu)造形式。依據(jù)選定的結(jié)合構(gòu)造的傳力分配，初步擬定構(gòu)造基本尺寸。計(jì)算鋼梁過渡段、混凝土梁過渡段和鋼混結(jié)合段的作用力，依據(jù)傳遞到結(jié)合部局部的內(nèi)力，對局部傳力部分以及連接件等進(jìn)行設(shè)計(jì)和復(fù)核，并對細(xì)部構(gòu)造進(jìn)行改進(jìn)。
