大跨度鋼結(jié)構(gòu)桁架橋梁，從鐵路工程發(fā)展到公路、市政及軌道交通工程，應(yīng)用愈加廣泛，從勘察設(shè)計(jì)到施工建設(shè)各方面均應(yīng)采取有效的措施和辦法，適應(yīng)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、快速化的建設(shè)要求。
工程建設(shè)設(shè)計(jì)為先，須有前瞻性的設(shè)計(jì)考慮才能為鋼結(jié)構(gòu)桁梁模塊化制造及快速化安裝提供保證，具體建議為：首先，線路上應(yīng)平順少彎曲、分叉等，其次，桁梁節(jié)點(diǎn)間距桁高及桁寬等控制性數(shù)據(jù)需標(biāo)準(zhǔn)化，再次，單元件的細(xì)節(jié)構(gòu)造、栓群布置和接口設(shè)置方面也應(yīng)盡量標(biāo)準(zhǔn)化；最后，應(yīng)給出具有指導(dǎo)性的制造、安裝標(biāo)準(zhǔn)化流程以指導(dǎo)工程實(shí)施。
制造上，以合理的制造工藝流程為基礎(chǔ)，采用模塊化和批量化的制造方式，提高生產(chǎn)效率，保證制造質(zhì)量。 架設(shè)安裝上，根據(jù)橋位處航道、水文或地形情況，結(jié)合吊裝設(shè)計(jì)，靈活地散件拼裝、桁片式及整體節(jié)段安裝中選用適宜的安裝工法，優(yōu)化工序，實(shí)現(xiàn)快速化安裝，加快建設(shè)進(jìn)度。
